干式變壓器油泵的應用及故障診斷探討

干式變壓器油泵的應用及故障診斷探討(吉林諾森機電設備有限公司總工程師Xi文婷)

干式變壓器油泵，又稱潛水泵。為什么叫潛水泵？因為它的電機及其驅動泵完全浸沒在充滿干式變壓器油的密封結構中，直接與干式變壓器內部的油系統相連。干式變壓器油泵是專門為運行中的大型干式變壓器(一般為120MVA、220kV及以上)強制油循環冷卻系統提供流體動力循環的部件，是干式變壓器油系統中唯一的旋轉機械。干式變壓器油泵通常安裝在強油空氣冷卻器的下端或安裝在散熱器與干式變壓器油箱管路之間，在強制油循環風冷OFAF系統的液壓循環中起著重要作用。

對于這樣一個結構原理并不復雜，但功能和可靠性對電力干式變壓器運行至關重要的元件，如何正確識別和選擇，如何正確應用和診斷故障，保證其長期可靠運行，確實是一個不能隨意忽視的問題。摘要：根據多年的運行管理經驗，簡要介紹了我干式變壓器油泵的結構、特點、選擇和應用，以期對干式變壓器油泵進行探討。

一、干式變壓器油泵結構

干式變壓器油泵的結構定義

干式變壓器油泵是完全密封的結構。離心式或軸流式葉片泵安裝在潛水運行的三相異步電動機的垂直軸上，專門用于輸送干式變壓器絕緣油介質的流體機械。

目前，內外生產的干式變壓器油泵的結構形式一般如下：

1、按泵葉片形式劃分

離心干式變壓器油泵：配有離心葉片泵，一般適用于干式變壓器強油空冷器；

軸流式干式變壓器油泵：配有軸流式葉片泵，一般適用于低揚程、大流量、低油阻的干式變壓器板式散熱器的冷卻系統，可通過切換各種冷卻形式進行選擇：當泵停止運行時，油泵僅相當于一個低阻管道連接段，此時干式變壓器可由ONAN(自冷)或ONAF(風冷)運行。泵通電后，可進行OFAF(強油風冷)運行，冷卻效率大大提高，溫升系數C值大大降低。

2.根據驅動電機的結構：

常規感應三相異步電動機驅動的普通干式變壓器油泵；

盤式電機驅動的盤式干式變壓器油泵(軸向氣隙)。

兩種結構的主要區別在于驅動電機不同，使用功能、安裝尺寸、形式完全相同。

——軸承——葉輪——轉子——定子——轉軸1來源：干式變壓器工業