干式變壓器空載損耗、負載損耗和阻抗電壓的計
空載損耗：干式變壓器二次繞組開路，一次繞組施加額定頻率正弦波形的額定電壓時，消耗的有功功率稱為空載損耗。算法如下：空載損耗=空載損耗過程系數單位損耗鐵心重量負載損耗：干式變壓器二次繞組短路(穩態)且額定電流流經一次繞組時，消耗的有功功率稱為負載損耗。算法如下：負載損耗=較大一對繞組的電阻損耗，附加損耗=繞組的渦流損耗和導線的雜散損耗，阻抗電壓：干式變壓器二次繞組短路(穩態)時，額定電流流過一次繞組，施加的電壓稱為阻抗電壓Uz。Uz通常表示為額定電壓的百分比，即uz=(Uz/U1n)*100%匝電勢：u=4.44 * f * b * at，其中：b-鐵芯中的磁密度，T At—-鐵芯的有效截面積，平方米可轉換為干式變壓器設計計算的通用公式：當f=50Hz: u=b *。v當f=60Hz: u=b * at/375 * 10 5，v如果你已經知道相電壓和匝數，則匝數電勢等于相電壓除以匝數。空載損耗包括鐵芯中的磁滯和渦流損耗以及空載電流對初級線圈電阻的損耗。前者叫鐵損，后者叫銅損。因為空載電流很小，后者可以省略，所以空載損耗基本上就是鐵損。影響干式變壓器空載損耗的因素很多，用數學公式表示，其中Pn和Pw——表示磁滯損耗和渦流損耗kn，kw——常數f——干式變壓器的外加電壓頻率Bm——鐵芯中較大磁通密度Wei/m 2n —— Schiemeyz常數，對于常用的硅鋼片，當BM=(1.0 ~ 1.6) Wei根據干式變壓器的理論分析， 假設一次感應電勢為E1(伏特)，E1=KfBm(2) K為比例常數，由一次匝數和鐵芯截面積決定，鐵損為：由于一次漏抗壓降很小，如果忽略不計，E1=U1(4)說明干式變壓器空載損耗鐵損與外加電壓有很大關系。 如果電壓V為一定值，干式變壓器將空載。干式變壓器的鐵損與鐵心材料和制造工藝有關，與負載無關。
